自從led大燈應(yīng)用于汽車大燈之后，關(guān)于鹵素?zé)艉蚻ed大燈哪個(gè)更適合汽車大燈的爭(zhēng)議一直熱議不減！雙方的支持者都認(rèn)為對(duì)方的缺點(diǎn)不能接受，更不能忍受！Led大燈應(yīng)用在汽車上已經(jīng)十幾年了，最早使用led車燈的是奧迪，最早在2004年奧迪將LED日間行車燈應(yīng)用在了A8W12上，這是全球首款使用LED日間行車燈的車型。在2008年奧迪A8L上裝備的矩陣式LED大燈，引起了業(yè)內(nèi)的轟動(dòng)與跟風(fēng)。從此，車燈總成遠(yuǎn)近光燈泡為led大燈便在汽車領(lǐng)域逐漸普及了。

一、關(guān)于車燈的優(yōu)缺點(diǎn)，在不同的場(chǎng)景下，各有各的優(yōu)勢(shì)，只有具體到特定的情形中才能說(shuō)一種類型的燈好！

先來(lái)對(duì)比下鹵素?zé)襞cled燈泡的優(yōu)缺點(diǎn)。

鹵素?zé)舻膬?yōu)點(diǎn)：黃色燈光穿透力更好。

鹵素?zé)舻娜秉c(diǎn)：亮度低、耗能高、溫度高、黃色燈光相對(duì)白光檔次要低一些。

Led大燈的優(yōu)點(diǎn)：亮度高、耗能低、秒啟動(dòng)、純白光。

Led大燈的缺點(diǎn)：白色燈光在雨霧天穿透力比鹵素?zé)舨?，需要配更亮的霧燈。

圖為無(wú)透鏡車型安裝九加一藍(lán)鸚GT6打出的切線。會(huì)車不影響對(duì)車。

二、大部分車子出廠就是鹵素?zé)舨⒉皇且驗(yàn)辂u素?zé)艉?，而是鹵素?zé)舯阋顺杀镜?。做一個(gè)集成的led大燈總成的成本是鹵素?zé)舻暮脦资?，在這里減配哪里減配的情況下，都是能省則省。

如果觀察得仔細(xì)的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)大部分鹵素?zé)襞鋫涞亩际菦](méi)有透鏡的大燈總成，是因?yàn)辂u素?zé)糇罹酃鈫?？不是，也是因?yàn)閴嚎s成本，配備一雙透鏡怎么也得大幾百上千。同一款車不同配置，高配版配備led大燈加上其他就得貴上一兩萬(wàn)。

另一方面是因?yàn)橥哥R會(huì)過(guò)濾燈泡的20-30%的燈光，會(huì)使原本就暗弱的鹵素?zé)魺艄庾兊酶?，。鹵素?zé)舯旧砭鸵磺Ф嗔髅鞯牧炼?，再打個(gè)七折，這會(huì)因鹵素?zé)籼刀鵁o(wú)法實(shí)現(xiàn)夜晚行車的照明需求了，不夠亮度的大燈如何作為照明的大燈？所以舍棄透鏡也有這一方面綜合考慮的原因。

圖為帶近光透鏡的大燈總成

三、鹵素?zé)糇畲蟮奶攸c(diǎn)就是黃色的燈光，色溫低，3000k左右。不可否認(rèn)鹵素?zé)舻拇┩噶σ茫u素?zé)粼谟觎F天的情況下穿透力要比led大燈強(qiáng)。但大部分的汽車都會(huì)配備霧燈，霧燈就是雨天和霧天的情況下使用，提高穿透力。汽車大燈不需要一個(gè)燈泡綜合考慮多重能力，夠亮夠聚光不影響日常使用才是最重要的。莫要因?yàn)榇┩噶Χ灸┑怪昧恕?/p>

四、led大燈比鹵素?zé)舾庸?jié)能環(huán)保，在只有一半瓦數(shù)的情況也能發(fā)出比鹵素?zé)袅恋臒艄狻ＤM太陽(yáng)光發(fā)出的亮度，其實(shí)我們以前家用的也是鹵素?zé)?，現(xiàn)在也全部替換為led燈泡了。歐盟通過(guò)的第244/2009號(hào)法案，2018年9月1號(hào)開始禁止汽車使用鹵素?zé)?，其他?guó)家也會(huì)逐漸的禁止鹵素?zé)簦瑩Q為氙氣燈或者led大燈，因?yàn)橄鄬?duì)比來(lái)說(shuō)，鹵素?zé)舯容^耗能，亮度太低了，不符合照明的亮度達(dá)不到汽車高速時(shí)需要的照明效果。

五、各種車系車型的大燈配置都不一樣，每個(gè)人駕駛車輛時(shí)經(jīng)常使用的場(chǎng)景也不一樣，有更亮照明的情況下，可以考慮更換鹵素?zé)?，綜合下來(lái)，led燈泡的好處還是不少的。看到這里肯定有不少車友說(shuō)單純改led大燈不加透鏡是很散光的，還不如用led大燈，那你可以看回我之前發(fā)的其他科普文章，學(xué)習(xí)一下。