當(dāng)你想要去研究車燈的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，各式各樣的車子的汽車大燈總成都是不一樣的，這是因?yàn)楦鱾€(gè)車型預(yù)算以及設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理論等綜合的結(jié)果。如果你認(rèn)真去研究就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的車燈總成會(huì)有一個(gè)凸出來(lái)的玻璃球，這個(gè)業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為透鏡，如下圖：
透鏡示意圖
很多人說(shuō)有透鏡的車子才能買，沒(méi)有透鏡的車就應(yīng)該淘汰了，懂與不懂的人眾說(shuō)紛紜，對(duì)與錯(cuò)，誤導(dǎo)他人也無(wú)從分曉！今天我就以有透鏡換燈的這個(gè)角度來(lái)寫一篇文章，也科普一下基本的車燈常識(shí)。
無(wú)透鏡的車燈總成
透鏡應(yīng)用在車燈總成之前是廣泛用在相機(jī)上的。透鏡的主要成分是玻璃，如上圖所示，可以看到車燈的透鏡是向外凸出來(lái)的，凸透鏡一般情況下都是中間厚，邊緣薄，這樣能更好的聚焦，這也是為什么廣泛應(yīng)用于相機(jī)望遠(yuǎn)鏡上。當(dāng)普通的車燈總成上加了透鏡，就會(huì)更加聚焦，從而使原有的燈泡的燈光更加聚光，照射更遠(yuǎn)，這也是為什么大家都推薦透鏡的原因之一。
一般來(lái)說(shuō)說(shuō)單光透鏡和雙光透鏡從外表上是分辨不出來(lái)的，但是可以從總成的分布大概了解一下。也可以從種類來(lái)分辨：透鏡一般分兩種，一種是單光透鏡，一種是雙光透鏡。
單光透鏡：?jiǎn)喂馔哥R顧名思義就是指一個(gè)透鏡單獨(dú)控制一種光，比如單獨(dú)近光或者單獨(dú)遠(yuǎn)光，單光透鏡的近光和遠(yuǎn)光是分開的，俗稱遠(yuǎn)近分體，一般情況下單光透鏡用在近光的概率會(huì)比較高，單光透鏡的近光搭配的遠(yuǎn)光基本上都是鹵素?zé)?反光杯。可看下圖圖示。
單光透鏡
雙光透鏡：雙光透鏡顧名思義就是有兩個(gè)光，簡(jiǎn)單通俗講就是一個(gè)透鏡可以打出近光和遠(yuǎn)光，雙光透鏡是通過(guò)控制透鏡里面的擋光片來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近一體，當(dāng)你打近光的時(shí)候，擋光片閉著的時(shí)候，是近光；打開遠(yuǎn)光的時(shí)候，遮光片被打開，無(wú)遮擋了，就是遠(yuǎn)光了。具體一點(diǎn)的就是控制遮光片來(lái)切換遠(yuǎn)近光。這種情況下如果燈泡亮度很低，那基本上車燈是很暗的。
雙光透鏡圖
車燈透鏡的主要材質(zhì)是玻璃，在制作過(guò)程中會(huì)添加一些化學(xué)物質(zhì)使之增加折射率，更好的還原搭配的燈泡，使搭配的車燈本身的亮度更多的還原出來(lái)。這就有優(yōu)質(zhì)透鏡與劣質(zhì)透鏡之分，一般情況下，預(yù)算高的車型往往會(huì)搭配更好一點(diǎn)的透鏡。優(yōu)劣不等的車燈一般來(lái)說(shuō)會(huì)過(guò)濾原有車燈的10%-30%不等，這就往往會(huì)造成配套大燈或者更換大燈要注意車燈本身的功率。
所以我們?cè)诮o車友換燈的時(shí)候有透鏡的推薦GT6，產(chǎn)品瓦數(shù)45瓦，流明五千多，就算被過(guò)濾了依然很亮。在此給大家看看九加一車燈聚光以及亮度和原車鹵素?zé)舻膶?duì)比：
九加一車燈-藍(lán)鸚GT6與原車鹵素?zé)魧?duì)比
假如是相對(duì)比較差一點(diǎn)的透鏡或者是遠(yuǎn)近一體的車型，可以考慮藍(lán)鸚max3，單品高達(dá)58瓦，打出來(lái)的亮度是很好的。
說(shuō)到最后，前面說(shuō)的單光透鏡用在近光比較多，這也是車燈設(shè)計(jì)的主流，那為什么汽車的近光帶透鏡遠(yuǎn)光很多都不帶呢？因?yàn)樵诔鞘械缆飞嫌玫幕旧鲜墙?，近光的擋光片使得打出的近光有橫線似的切線，給車主帶來(lái)照明的同時(shí)又減少了會(huì)車時(shí)對(duì)對(duì)車的影響，減少炫光，不影響他人也就保護(hù)了自己的安全。如果沒(méi)有透鏡的話，就算是鹵素?zé)舸虺龅墓庖矔?huì)相對(duì)有點(diǎn)散的，沒(méi)有帶透鏡那么聚光，所以能上帶透鏡的車型就直接選帶透鏡的車型吧。另外帶透鏡的車型如果燈光因?yàn)閮?yōu)劣的情況或者原車燈光不足也可以直接更換led大燈，無(wú)損更換燈泡就可以了，上車也是一樣的聚光
所以帶透鏡的總成是可以直接換燈泡的，透鏡換更亮的燈泡實(shí)際照明更好，對(duì)行車安全更有保障。
